JUNTA TRANE RNG01699

Critérios principais para determinar se a junta TRANE RNG01699 deve ser substituída

I. Inspeção durante a operação (verificação preliminar sem desmontagem)

Sinais de vazamento na superfície articularConcentre-se na superfície de junção entre a tampa do rolamento do compressor e a estrutura. Se manchas de óleo, infiltração de óleo ou até mesmo gotejamento de óleo aparecerem e reaparecerem logo após a limpeza, com outras fontes de vazamento, como retentores de óleo e tubulações adjacentes descartadas, a gaxeta poderá ser confirmada como tendo falha na vedação e a substituição deverá ser agendada. Caso sejam encontrados vestígios de acúmulo de óleo na posição correspondente da base da unidade, esta gaxeta deverá ser priorizada para inspeção.

Verificação auxiliar via parâmetros operacionaisSe o nível de óleo lubrificante do compressor continuar caindo anormalmente e cair rapidamente mesmo após o reabastecimento regular de óleo, e problemas como mau retorno do óleo do evaporador e outros vazamentos no circuito de óleo forem excluídos, o vazamento desta junta da tampa do rolamento pode ser altamente suspeito. Se acompanhado por um aumento anormal na temperatura do rolamento, desligue a unidade imediatamente para inspeção e confirmação.

II. Julgamento após desmontagem e revisão (julgamento preciso)

Uma vez removida a junta, a substituição é obrigatória se ocorrer alguma das seguintes condições:

Envelhecimento de materiais: A junta endurece, torna-se quebradiça, desenvolve fissuras ou incha, amolece e torna-se pegajosa devido à erosão média, perdendo a sua resiliência elástica.

Danos físicos: A borda da junta sofre danos por esmagamento, entalhe ou cisalhamento, ou sua deformação geral não pode ser restaurada; a superfície de vedação apresenta reentrâncias de compressão irregulares ou marcas de fratura.

Princípio de substituição-mediante-desmontagem: esta gaxeta é uma vedação estática do tipo-de compressão plana que consegue vedação por meio da resiliência à compressão. Uma vez removido durante a desmontagem, ocorre deformação permanente por compressão e seu desempenho de vedação cai significativamente. A reutilização não é recomendada mesmo que não haja danos visíveis. Em princípio, uma nova junta deve ser substituída de forma síncrona durante a desmontagem e a revisão.